應急照明系統在化工的應用和選型

0.引言

應急照明是為正常照明事故中斷而設置的照明，是建筑物安全保障體系的一個重要組成部分。由于石化裝置均為連續性生產，設備投資大，對供電可靠性要求高，而且，這種裝置中有易燃、易爆、劇毒和嚴重腐蝕等特點，操作人員和設備的安全問題，尤其是在事故緊急狀態下的事故處理和人員疏叔，在規劃設計和實際生產過程中都是首要考慮的問題。因此，對應急照明系統的合理設置提出了要求。為使正常照明故障情況下快速可靠的自動投入應急電源，我廠在重要裝留采用市電和發電機雙電源供電的接線方式，可靠性強。

1.該照明系統的供電方式

1.1主回路電源設計

T為隔離變壓器，MCB1、MCB2為照明盤上的空氣開關,KM為接觸器。正常狀態下，由市電供電，MCB1、MCB2及正常照明開關處于臺閘狀態，夜間光線變暗亮度不夠時由人員手動合閘現場照明開關來控制裝置照明燈其。隔離變T、事故發電機分別位于室外變壓器至和發電機房，MCB1、MCB2、KM及正常照明和應急照明開關均在配電室內的照明盤內，裝置現場還有各照明盤。

出于對安全的考慮，主回路采用安裝隔離變壓器的設計。隔離變壓器屬于安全電源，它的原理和普通變壓器的原理是一樣的，都是利用電磁感應原理制成的。隔離變壓器是1:1的變壓器，不起變壓作用，輸入繞組和輸出繞組在電氣上彼此隔離，在電路中只有磁的聯系，沒有電的直接聯系。而由于次級不和大地相連，二次回路對地浮空，次級任一根線與大地之間沒有電位差，人接觸任意一條線都不會發生觸電，起到隔離危險電壓的作用。裝置照明燈具損壞或線路故障都是人為進行更換和處理，安裝隔離變壓器的線路避免了同時觸及帶電體(或因絕緣損壞而可能帶電的金屬部件)和大地所帶來的危險，保障了工作人員的人身安全。

1.2控制回路設計

由市電正常供電時，MCB1、MCB2、正常照明和應急照明開關處于閉合狀態，照明盤上的轉換開關在自動位，綠燈亮。工作人員只要將現場正常照明開關打至合閘位，現場照明即可正常工作。在非事故狀態下，如果將照明盤上的轉換開關打至手動位，按下盤面的合閘按鈕，接觸器線圈得電，接觸器主觸頭閉合，現場應急照明盤的開關打至合閘位，應急照明即可提供照明，同時正常照明仍可繼續工作。

當由于供電系統發生故陳造成全所配電室失電后，此時發電機通過相關連鎖應急啟動，事故應急段母線帶電，事故應急段負荷可繼續運行，包括裝置重要電動機、加熱器、風機，其中應急照明盤電源和配電室照明、值班室照明均為事故應急段負荷。配電室照明、值班室照明繼續工作。同時通過連鎖信號使52SX-2閉合，空氣開關MCB2脫扣線圈QF得電使MCB2跳閘，現場正常照明失電停止工作。與此司時連鎖信號使52SX-1閉合，接觸器KM線因得電，接觸器主觸頭閉合，照明盤上紅燈亮，電源送至現場各應急照明盤。因為現場應急照明平時開關處于合閘位置，此時裝置照明由應急照明提供。

此系統控制回路之所以采用直流電源供電而不采用交流電供電，是因為當全所配電室失電后，交流電源也隨之消失，而直流電源由直流屏蓄電池提供，確保了應急照明控制回路能正常工作。1.3現場照明燈縣的選擇。

配電室照明燈和值班室照明燈均為日光燈，現場應急照明燈為口熾燈，供電電源從無到有可瞬時點燃照明燈，為事故處理人員和疏散人員提供照明，保障安全。

2.安科瑞消防應急照明和疏散指示系統選型方案

2.1系統概述

消防應急照明和疏散指示系統主要由應急照明控制器、消防應急照明集中電源或應急照明配電箱、消防應急燈具等幾部分組成。符合現行的行業規范，可以滿足與AcrelEMS企業微電網管理云平臺或火災自動報警系統等進行數據交換和共享。

該系統配合火災報警控制器使用時，在平時對系統內的設備進行實時的監視和控制，便于日常的管理和維護，保障系統的穩定運行。基于此保證在火災發生時，能夠準確改變消防應急標志燈具的指示方向，點亮消防應急照明燈，幫助建筑內的人群選擇逃生疏散路線，指引安全的逃生方向，保障群眾的人身安全，為各類用戶擔心的安全問題解決了后顧之憂。

2.2應用場所

適用于住宅、酒店、辦公樓、商城綜合體、醫院、隧道管廊、軌道交通、地庫、倉庫、工廠等各行業的消防應急照明和疏散指示系統。

2.3系統結構

2.4系統功能

2.4.1系統運行主界面

包含工具欄、平面展示、圖層列表、狀態欄，可以直觀的查看監控設備的運行狀態，并根據狀態欄的現實內容直接切換至故障具體位置。

2.4.2燈具配置界面

可以查看所有燈具狀態與數量。

2.4.3信息界面

可查看歷史操作、故障、事件信息、可按日期進行查詢。

2.4.4權限管理界面

主要由應急啟動、應急停止與手動火警組成，應急啟動與停止用來測試設備應急功能是否正常，手動火警測試再具體著火點下系統的啟動情況。

3.結束語

雖然該系統其有投資大、控制方式相對復雜的缺點，但該系統無論從電源設計還是從系統組織、燈其控制等環節的設計非常完善，而且與正常照明共用照明電源，較經濟且設計和施工方便。同時比一艘以蓄電池、應急燈等作為應急電源的照明系統來說，其有帶載量大、運行時間長、供電可靠的優點，可以保證裝留重要負荷在應急狀態下繼續工作，保證人員安全，減少經濟損失。

參考文獻:

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